小松底盤件——引導輪的更換方法

引導輪是大型工程機械例如挖掘機等行走系統中的一個重要部件，它安裝在履帶上，用來引導履帶，其作用主要是引導履帶正確的卷繞，同時利用張緊裝置使引導輪移動以調整履帶的張緊度，所以引導輪既是履帶的引導輪，又是漲緊裝置中的漲緊輪。

挖掘機配件漲緊彈簧緩沖裝置的故障診斷！

為保證履帶行走裝置能夠正常工作，減小行走時的沖擊載荷和額外的功率消耗，每條履帶都設有漲緊裝置，以保持履帶具有一定的漲緊度。履帶的漲緊裝置，必須借助于導向輪來實現對履帶的漲緊。但使用到一定時間，挖掘機漲緊彈簧緩沖裝置也會出現故障，從而影響挖掘機的正常工作。

你知道嗎？ 支重輪也可以打黃油！

很多挖掘機司機都遇到過支重輪漏油的情況，多數朋友會置之不理，等待磨光了換新的支重輪。雖然漏油之后幾乎不可能維修，但是支重輪也可以打黃油的！打完黃油和沒漏油一樣，可以繼續使用2000個小時。

齒輪減速機斷了一個齒還能否繼續轉動？

齒輪減速機是一種常見的工業傳動裝置，通常用于將高速旋轉的電機等動力源的速度減慢，在輸出軸上輸出一定扭矩。齒輪減速機實現減速的核心部件是齒輪，因此，如果齒輪減速機在使用過程中，出現齒輪斷齒的情況，那么對設備的影響是很大的。

回轉支承早期斷齒分析及解決措施

造成挖掘機用回轉支承早期失效的主要原因有二條：一是斷齒；二是滾道破壞。其中，斷齒是主要原因，占90％以上，且絕大多數發生在挖掘機出廠后六個月以內。這不但嚴重困擾著回轉支承制造廠產品質量信譽，同時也對主機廠產品市場造成不利影響，因此認真解決好這一問題是回轉支承制造廠和主機廠的共同的目標和責任，也是雙方進一步合作共同發展的根本保證。

回轉支承—軸承出現異響的常見故障分析：

剛出廠的回轉支承在空轉時軸承有的會發出鋼球滾動的均勻響聲，其屬正常，回轉支承在安裝后運轉時伴有另種異常的、較大的響聲則稱為異響。